CBR600RR zadebiutował na drogach świata w 2003 roku. Wypełniona pomysłami wykorzystanymi przy tworzeniu RC211V, maszyny która zdominowała klasę Motogp, miała podtrzymać panowanie Hondy w klasie Supersport zapewnione przez CBR600F-Sport w 2002 roku. Osiągi i właściwości jezdne nowej CBR600RR poprowadziły ją do czterech tytułów mistrzowskich i totalnej dominacji klasy Supersport od momentu jej wprowadzenia. Motocykl był uosobieniem wspaniałego połączenia najlepszych osiągów i niesamowitej łatwości prowadzenia. Jego cechy sprawiały, że był to idealny sprzęt dla tych, którzy po prostu kochali jazdę... szybką jazdę.

Nadeszła jednak chwila aby i ten wspaniały model zastąpić w obliczu coraz większej konkurencji ze strony innych marek i walki o prymat w segmencie najlepiej sprzedających się motocykli ulicznych. Zdecydowano się stworzyć zupełnie nowy motocykl by zaadaptować najnowsze pomysły designerskie, innowacje techniczne i wiedzę technologiczną, którą Honda zdobyła przez ostatni czas. Stworzono nową CBR600RR7 dzięki której można będzie powiedzieć "umarł król, niech żyje król".